Wraki Laguny Truk, zakupy i wypoczynek na amerykańskim Guam oraz (opcjonalnie) zwiedzanie koreańskiego Seulu 17 - 28 (29-30 Seul) wrzesień 2012


Zapraszamy na największe, najbardziej spektakularne wrakowisko świata - Lagunę Truk! Nasza przygoda zabierze nas nie tylko na wraki tego egzotycznego miejsca, ale również na Guam, które jest amerykańską strefą wolnocłową - przygotuj się na spore oszczędności w zakupach! Ci, którzy niekoniecznie lubią wraki, będą zachwyceni florą i fauną, która zadomowiła się na tych 60-cio letnich pozostałościach po jednej z największych operacji morskich - Hailstone (grad).


Nurkowanie tutaj to prawdziwa lekcja historii, często nam słabo znanej, o II wojnie światowej, która z ogromna intensywnością miała miejsce w tej części Pacyfiku. Zapraszamy!


OPIS WYPRAWY

Podczas II wojny światowej Laguna Chuuk (Truk) była jedną z największych baz marynarki wojennej japońskiego imperium. Wybudowano tutaj masę umocnień, bunkrów, lądowisko samolotów, jak i bazę wodnopłatów. Znajdowała się tutaj cała infrastruktura potrzebna do naprawy, załadunku i delegowania ogromnych okrętów w nowe miejsca zapalne regionu. Standardowo znajdowały się tutaj pancerniki, krążowniki, lotniskowce, tankowce oraz cała masa ogromnych statków zaopatrzenia.


17 lutego 1944 r. nastąpił atak wojsk amerykańskich na ten ważny port morski. Przez 3 dni Amerykanie bombardowali wszystko, co można było zatopić (a nawet to, czego zatopić nie można - patrz niezatapialny lotniskowiec). Japończycy wycofali większość okrętów wojennych z laguny, ale mimo to na dno poszło 60 statków oraz 275 samolotów. W ten sposób miejsce to stało się największym cmentarzyskiem wraków na świecie.

W 1969 r. Jacques Cousteau zanurkował w tych wodach nanosząc to nurkowisko na mapę świata. W ładowniach zatopionych statków zalegają myśliwce, wagony, motocykle, torpedy, masa amunicji i różnej broni, czołgi, bomby, cale kartony części zapasowych, tysiące butelek sake, zastawa stołowa, radia i masa innych przedmiotów, którymi szczelnie wypełnione były ładownie tych statków.

Nurkowanie na Truk to nie tylko żelazo - wraki są cudownie porośnięte koralami i skupiają masę życia wokół siebie. Można tutaj zobaczyć również rekiny, masę żółwi, a nawet manty!


PROGRAM WYPRAWY:

17 września 2012 r.

Wylot z Warszawy do Seulu.

18 września 2012 r.

Lądowanie w Seulu i połączenie dalej do Guam.

19 września 2012 r.

Lądowanie w Guam i połączenie dalej do Truk. Lądowanie w Truk około południa. Relaks po podroży i przygotowanie sprzętu nurkowego na jutro.

20 września 2012 r.

2 nurkowania na wrakach.

21 września 2012 r.

2 nurkowania na wrakach.

22 września 2012 r.

2 nurkowania na wrakach.

23 września 2012 r.

2 nurkowania na wrakach.

24 września 2012 r.

Ostatnie 2 nurkowania na wrakach.

25 września 2012 r.

Po południu wylot z Truk na Guam. Transfer do hotelu i relaks po trudach podroży i nurkowania :-)

26 września 2012 r.

Poranna wycieczka po wyspie - będzie szansa na spektakularne zdjęcia wybrzeża i zwiedzenie interioru.

27 września 2012 r.

Relaks przy basenie i zakupy a po obiedzie relaks przy basenie i może dla odmiany zakupy :-)

28 września 2012 r.

Wcześnie rano wylot do Seulu i dalej połączenie do Europy. Dzięki zmianie czasu w Warszawie, pomimo długiego lotu, wylądujemy tego samego dnia (28 września) o godzinie 22.40.

KONIEC WYPRAWY - możliwe rozszerzenie o Seul - opis poniżej.

PROGRAM zwiedzania miasta SEUL:

28 września 2012 r. – lądowanie w Seulu o 07.35 rano i transfer do hotelu. Relaks po podroży, a po południu zwiedzanie miasta.

29 września 2012 r. – wizyta w strefie DMZ, późnym popołudniem zakupy i spacery po centrum Seulu.

30 września 2012 r. – po śniadaniu transfer na lotnisko i o 12.50 po południu lecimy dalej do Europy.

OPIS WYBRANYCH WRAKÓW NA TRUK:

FUJIKAWA MARU


Wybudowany w 1938 r. przez firmę Mitsubishi jako statek pasażersko-dostawczy. W 1940 r. został przejęty przez Japońskie Siły Morskie i przekształcony na prom samolotowy. Tuż przed atakiem na Truk, wyładowano z niego 30 bombowców B5N2 ale, jako, że nie zdołano ich jeszcze skręcić z części, nie brały udziału w walce i zniszczono je w hangarach. W ładowniach tego statku wciąż znajdziemy osławione myśliwce Zero.

Na zewnątrz cały wrak jest pokryty ogromnymi koloniami miękkich i twardych korali i miejsce to stanowi jedno z najpopularniejszych nurkowisk na Truk.

Długość wraku: 132 m
Głębokość: od 9 m do 34 m ze średnią przelotową na 18 m.

HEINAN MARU

Wybudowany w 1930 r. jako wielki statek pasażerski pierwszą podróż odbył z Hong Kongu do Seattle. Przyłączony został do Marynarki Wojennej w 1941 r. i przerobiony na statek zaopatrzenia łodzi podwodnych. Podczas operacji Hailstone został trafiony torpedą i szybko zatonął - teraz to największy wrak na Lagunie Truk.

Jego ładownie są pełne części do łodzi podwodnych, ogromnych torped oraz peryskopów.

Długość wraku: 155 m
Głębokość: od 12 m do 36 m

SAN FRANCISCO MARU


Statek ten został wybudowany w 1919 r i pomimo podeszłego wieku został wcielony do japońskiej Marynarki Wojennej. Na pokładzie tego statku wciąż można podziwiać 3 japońskie czołgi typu 95, uzbrojone 3 działkami: 1 kalibru 37mm oraz 2 kolejne o kalibrze 7mm. Wrak tego statku został odkryty w 1972 r., spoczywa on prosto na stępce, co pozwala na szybką (niestety ze względu na głębokość) penetracje jego ładowni, a w nich znajdziemy: miny morskie, torpedy, bomby, części artylerii, silniki samolotowe, pociski przeciwpancerne i całą masę innych ciekawych części uzbrojenia Armii Japonii.

Długość wraku: 117 m
Głębokość: od 45 m do 63 m

FUJISAN MARU

Ogromny wrak, który kiedyś był głównym tankowcem floty cumującej w Lagunie Truk. Ciekawostką jest fakt, że podczas nalotów, był to jeden z nielicznych statków, który właśnie wypływał z portu. Jej manetki wciąż są ustawione na CAŁA NAPRZóD, ale statek trafiony półtonową bombą penetrującą nie miał dużych szans i możemy go teraz podziwiaś w całej krasie.

Długość wraku: 150 m
Głębokość: od 37 m do 200 m

AIKOKU MARU

Statek zaopatrzenia dla łodzi podwodnych. W dniu ataku załadowany był amunicją, bombami lotniczymi oraz minami. Wybuch po trafieniu amerykańską bombą był tak ogromny, że zniszczył również atakujący samolot!

Długość wraku: 151 m
Głębokość: od 40 m do 64 m

RIO DE JANEIRO MARU

Ten statek wybudowano w 1931 r. jako statek pasażerski. Od 1940 r. służył jako statek zaopatrzenia dla łodzi podwodnych, a po 1943 r., kiedy to liczba łodzi podwodnych zaczęła się kurczyć, przeklasyfikowano go na statek transportowy i umieszczono na Truk. Podczas ataku, został trafiony co najmniej jedną bombą i zatonął już pierwszego dnia nalotu.

Najciekawszymi elementami i najwdzięczniejszymi miejscami do fotografowania na tym wraku są bez wątpienia śruby wraz ze sterem oraz ogromne działo pokładowe.

Długość wraku: 141 m
Głębokość: od 12 m do 35 m

ŁÓDŹ PODWODNA I – 169


Ten okręt podwodny został wybudowany w 1934 r. i uczestniczył w ataku na Pearl Harbor w grudniu 1941 r. W 1944 roku, kiedy zaplanowano operację Hailstone, łódź ta służyła głównie jako podwodny transportowiec, szczególnie po tym, jak Japończycy stracili Saipan i większość tras była kontrolowana prze wojska amerykańskie.

Podczas nalotu, podjęto szybkę decyzję o zanurzeniu, by ratować okręt, ale źle zamknięto luki włazowe i nabierając wody, szybko sam zatonął ciągnąc ze sobą całą załogę. Już po ataku okazało się, że część z nich przeżyła ale niestety nie znano sposobu na wyciągnięcie ich z czeluści wraku. Później, Japończycy starali się rozwalić wrak bombami głębinowymi, by sekretne kody wojenne nie wpadły w ręce Amerykanów.

Jedyną osobą ocalałą z załogi tej łodzi podwodnej był kapitan, który w czasie ataku przebywał na wyspie.

Długość wraku: 102 m
Głębokość: 44 m

CENA: PLN 6900/os + USD 1978/os

Cena zawiera:

• przeloty na trasie Warszawa - Truk - Warszawa (z przesiadkami)
• wszystkie transfery lotnisko - hotel - lotnisko
• zakwaterowanie ze śniadaniami na Truk w pokojach 2-osobowych
• zakwaterowanie ze śniadaniami na Guam w pokojach 2-osobowych
• 10 nurkowań na Truk
• wycieczkę objazdową półdzienną po Guam
• opiekę polskiego przewodnika, instruktora, tłumacza z dużym doświadczeniem w prowadzeniu grup

Cena nie zawiera:

• ubezpieczeń
• sprzętu nurkowego
• zezwolenia na nurkowanie na Truk (około USD 30/os)
• posiłków innych niż śniadania na Truk i Guam
• dodatkowych nurkowań na Truk czy Guam
• opłat lotniskowych, wizowych, bagażowych, ani innych związanych z podróżą
• rozszerzenia o zwiedzanie Seulu

UWAGA - cena przelotu może ulec zmianie w razie drastycznych zmian kursów walut.

UWAGA - możliwe rozszerzenie o 2 dni w Seulu połączone ze zwiedzaniem tego miasta - proszę o kontakt.

UWAGA - na tę wyprawę wymagana jest ważna wiza amerykańska - w razie pytań proszę o kontakt. (Jeśli ktoś potrzebuje pomocy w zgłoszeniu wniosku online do wizy do USA (potrzebna na Truk) – poproszę o zdjęcie biometryczne w wersji cyfrowej na maila).









 
Seul to ogromna metropolia, która jest stolicą Korei Południowej. Miasto to jest głównym centrum handlowo kulturalnym już od 2000 lat, a jego korzenie sięgają aż do 18 roku przed naszą erą. W tej chwili to tętniące życiem ogromne skupisko ludzi, gdzie mieszka 25% populacji kraju – ponad 25 mln ludzi! Znajdziemy tutaj wiele budynków świadczących o historii tego miejsca:

Pałac Changdeokgung datujący się na 1395 r. ogłoszony przez Unesco jako miejsce spuścizny historii światowej.


Forteca Hwaseong wybudowana w końcu XVIII wieku przez króla Jeongjo z dynastii Joseon i od 1997 r. pod opieką UNESCO.




Mauzoleum Jongmyo, gdzie pochowano większość panujących z dynastii Joseon od XIV wieku.


Królewskie grobowce dynastii Joseon, które znajdują się w wielu miejscach Korei Południowej.


Seul to jednak nie tylko masa historii – jest to również jedna z technologicznych stolic świata! Swoje siedziby mają tutaj takie firmy jak: Samsung, LG, Hyundai-Kia – mówi się, że Seul to 6. najważniejsze ekonomicznie miasto na świecie! Całe miasto jest pokryte siecią super nowoczesnego metra oraz pociągów, podróżujących z prędkością do 350 km/h! Tutaj testuje się najnowsze technologie internetowe – miasto ma bezprzewodowy ultra szybki internet, który do konca 2015 r. będzie darmowy dla wszystkich mieszkańców! Nasza wycieczka po okolicy zabierze nas również do granicy z Koreą Północną – tak zwanej strefy DMZ (strefa zdemilitaryzowana), która jest najlepiej strzeżoną granicą na świecie. Linia DMZ przecina Półwysep Koreański mniej więcej na pół dzieląc tę nację na strefę wpływów zachodu i wschodu. Cała ta granica jest mocno umocniona murem, zasiekami oraz pasem minowym. Linia ta o szerokości 4 km i długości ponad 250 km strzegą niezliczone zastępy żołnierzy, gotowych do akcji przy jakimkolwiek manewrze przeciwnika. Warto tu wspomnieć, że Korea Północna, ma jedną z najliczebniejszych armii na świecie, gdzie pod bronią znajduje się ponad 1 mln 100 tys. żołnierzy, a służba wojskowa to bagatela 10 lat.




Seul jest także regionalną stolicą kulturalną – odbywa się tutaj wiele przedstawień teatralnych, operowych, masa koncertów, wystaw. Nocne życie również nie pozostawia wiele do życzenia – masa klubów zaprasza głośną muzyką i ekscentrycznie ubranymi tancerzami. Zapraszamy!


KOSZT WZCIECZKI DO SEULU:

PLN 380 oraz USD 485 na osobę

Cena zawiera:

• zakwaterowanie w hotelu wraz ze śniadaniem w pokojach dwuosobowych
• transfer z i na lotnisko w Seulu
• wycieczka z lokalnym przewodnikiem po mieście (4 godziny)
• wycieczka do strefy DMZ (cały dzień)
• opiekę polskiego przewodnika/tłumacza

Cena nie zawiera:

• opłat wizowych i lotniskowych
• ubezpieczenia
• napiwków dla obsługi
• posiłków innych niż wymienione

Klub powstał w 1996 r.